2025年 8月31日 日曜日
2週連続、猛暑から命を守るために高尾健康登山はパス。暑すぎます。
午前中はミライ―スの線画を。
昼食後は都内をドライブ。
9月3日水曜日オープンのMARK IS 葛飾かなまちを外から見てきました。オープン直後は混みそうなので頃合いを見て入ってみましょう。
本日、車の外気温は41℃。これはこれで常軌を逸した温度なのに昨日44℃を見てしまうと「ちょっと低いか」と思ってしまうのは危険です。
そのまま浅草へ行き雷門前通過。
激しい暑さのせいか、人力車が増えすぎたのか客引きをする車夫多数。
引き続き型どりを進め
縫い仕事を。
2025年 8月30日 土曜日
高尾で自動運転中のバスが木に突っ込んだニュースを見た翌朝、海の森公園と新木場駅間を走る自動運転バスと遭遇。
調べてみたら予約不要の無料で乗ることができるそうです。
運行事業者名は株式会社ティアフォーで台東区循環バスめぐりんでお馴染みの日立自動車交通が再委託を受け実際の運行を行っています。
自動運転のレベルはレベル2、ドライバーが乗車し、緊急の場合などには手動運転に切り替え定員15名。立ち乗りを含め27名が乗車でき立ち乗りになった場合は手動運転になってしまいます。
昼食後、父と車で外出。
ここ最近では一番暑く、つい先週41℃を表示したと思ったら43℃！（走行中44℃を表示するも撮れず。）
ミライースのラリーカーの線画と
型どりを一気に。
黑い革に黒の糸を手縫いするのは菱目で開けた穴が全く見えず難儀でございます。
2025年 8月29日 金曜日
別の意味であきらめめの夏、自転車通勤。
蓄積された疲労をいたわりながらゆっくり走行。
浅草サンバカーニバルいよいよ明日。サンバにはもってこいの暑さではありますがそれにしても暑すぎます。
昼食後の散歩は石川珈琲焙煎所までゆき珈琲豆購入。今回は浅草ほろにがブレンド。
マスターとレーントレースアシスト作動の際のハンドルから伝わってくるブルブルやアダプティブクルーズコントロールについて話を。
昨日より人の多い浅草寺境内の写真を撮って
桜橋から夕陽を撮って帰宅。
ファスナーを縫いつけて形を整えて閉店。
今夜の妄想房総カーはハイゼットキャディー。ウェイクの商用車版で殆ど見かけることがありません、
乗車定員2名ということがネックになったのかウェイク同様短命に終わったモデルで乗っていたら結構目立つこと請け合い。
2025年 8月28日 木曜日
雲多く暑さが和らいだ自転車通勤。
それでもリュックを背負った背中に汗。
新しくなった車両進入禁止の標識に早速いたずらシールが貼られたのかと思いきや防犯用のシールでした。
癖でつい剥がしそうになりました。この標識がシールの餌食にならないよう緩めに見守ります。
昼食後の散歩は高齢の看板撮影。当たり前ですがあと2日。
混雑している風に雷門、仲見世を撮り
浅草サンバカーニバルの準備風景を見ながら帰宅。なんだか文化祭の準備のような雰囲気で楽しそうでした。
コインケースにファスナーを仮付けして
熱中時代・刑事編を聴きながらミライースのラリーカーの線画を。
本日の妄想房総カーはジムニーシエラ。
あまりジムニーを見かけないのでやはり軽トラが便利なのでしょう。雪も降らないし。
因みにジムニーシエラの最小回転半径は4.9ｍ、軽のジムニーだと4.8ｍ。
ハイゼットのトラックはなんと3.6ｍでバンタイプでも4.2ｍとジムニーはちょっと小回り性能が劣ります。
目の前にジムニーとハイゼットデッキバンが並べられていて「好きな方あげるよ」と言われたら数分迷ってハイゼットデッキバンを選びますきっと。
2025年 8月27日 水曜日
ちょっと過ごしやすくなったかな？と思った自転車通勤。
朝は風が心地よかったのですが昼食後の散歩時には猛暑炸裂。気合を入れて看板の撮影を。
デジタルサイネージでデザインが自在に変えられるので今はサンバカーニバルのカウントダウン。隅田川花火大会同様アサヒビールが協賛しているイベントです。
時刻によってはスーパードライの通常版が表示されてます。
暑さのせいか時期的なものなのか観光客がやや少な目の夕方の浅草を撮って帰宅。
遠くの稲光が徐々に近づいてくるような気配にビビりながら安全運転で帰宅。
その後、雨が降ることはなし。雨雲レーダーの嘘つき！
大追跡を聴きながらミライースのラリーカーの線画と
毎回左右の合わせに苦労していたたい焼きコインケースのカットのガイドを作成。
今日の妄想房総カーはハイゼットデッキバン。
採れた野菜や汚れた遊び道具は外のデッキに積んで人は快適に移動できる夢の１台です。これでEVが出たら素晴らしいです。
2025年 8月26日 火曜日
神社にお参り後、自動車雑誌を買い、洗濯をし父とハンドバッグのメーカーへ。
革屋さんも加わり業界の話や少年野球の話を。それにしても絶妙な高さです。
この革で何かを作るようです。
昼食後、父と歯科医院へ。
ビルの２階にありエレベーターが無い事に加えスリッパに履き替える昭和・平成テイストの医院。高齢者や足腰に不安のある人は利用しずらく駅前の１階にあり靴のまま受診できる医院に比べ患者少な目。
予約が比較的自由に取れるのがいい所ですが高齢者の多い下町では今後厳しそうです。
付添いも終わりお役御免かと思いきや、今度は車で職人さんの所へ。
休日と違って首都高は渋滞、仕事で走っている人が大半でダンプや貨物ばかり。
帰宅後やっと自分の仕事少々。
治具を刷新してから型取りは順調。
一番失敗の多かった黒の革でもこの通り。
本日の妄想房総カーはアクアクロスオーバー
旧型とはいえ超絶的な燃費性能にノーマルより30ｍｍ上げられた地上高は鴨川生活で活躍間違いなし。
2025年 8月25日 月曜日
指に違和感を感じながら自転車通勤。
神社で蚊に刺されてました。
昼食後の散歩はゆっくりとしたペースで駒形橋まで。飛行機雲が出てました。
何やら不穏な雲が
ぽつぽつ降り出しましたが桜橋でスカイツリー撮影
ライトアップされた白髭橋を撮って帰宅。少ししたら雨が降り出しました。セーフ。
コインケースにファスナーを縫いつけて今夜は閉店。
本日の妄想房総カーはN-VAN。
理想はEVのN-VAN e:を太陽光で発電させ完全自給自足走行をすることです。
2025年 8月24日 日曜日
気温高過ぎ高杉君。
高尾はパスして昨晩セットした型を外してみたら均一に力が加わっていなかったようで失敗。この症状、今までに何度か出ています。
ならば高尾往復の交通費を道具代にしちゃえと工具や木材売り場のみ朝早くからやっているロイヤルホームセンターへ。
クランプを深さの深いものに、型を挟んでいたボードが変形著しいので金属に変えて改めて型どりを。
乾燥を待っている間に両親乗せて気晴らし都内ドライブ。昨日ブラタモリでタモリさんがぶらぶらしていた東大赤門へ行ってみました。
耐震性の問題で２０２１年２月から閉ざされたままの東大のシンボルとも言える赤門。耐震補強や周辺の整備に向けクラファンを行っているそうです。
何気なく外気温を見たら４１℃。車の外気温系は実際の温度より高い数字が出るとはいえ４１℃！はヴォクシーに替えてからの最高記録。
山を休んで正解でした。健康のための登山で体壊してしまいます。
ドライブ最後はやはり浅草。やや人、少な目でした。といっても結構な数の人が歩いているのですが。
帰宅後、願うように型を外してみたらくっきりと革に形が入っていて満足の仕上がり。
やはり道具には投資すべきでした。
保形剤を塗って
ミライースのラリーカーの線画を。
2025年 8月23日 土曜日
まったく涼しくならない中、自転車走らせ北上野のＦＵＮＦＬＯＷＥＲへ。
浅草警察も納期遅れが続くトヨタ車に変わって日産車が増えつつあります。
昼食後、久しぶりに東京タワー方面へドライブ。
韓国の李在明大統領が来日するからか日比谷公園周辺にいつもは配備されていない機動隊が何かあったら封鎖をする体制。
この暑い中、機動隊の皆さんおつかれさまです。
国会議事堂や靖国神社を経由し最後は浅草雷門前。
この暑さで空車、客待ちの人力車や呼び込みの中の車夫が大勢いました。
車から自転車に乗り換え浅草橋へ。
時々浅草周辺で走っている姿を見かける「計測作業中」の表示を貼りセンサーやカメラを搭載したエスクァイアがコンビニの駐車場に停まっていました。
ファスナーやハサミを買い帰宅。
型どりをセットし
アド街ック天国を聴きながらミライースのラリーカーの線画を。
2025年 8月22日 金曜日
そうそう毎朝おもしろい風景に出会えるはずもない自転車通勤。
昼食後の散歩は久しぶりに駒形橋。
大汗はかかなく
やや人手が落ち着いたように感じる夕方の浅草を撮って帰宅。
能面検事を聴きながら縫い仕事を。
日産の新型ルークス、三菱のeKスペース、デリカミニの情報が本日解禁になり動画や記事が一斉に出回り始めました。
その中でも一番に気になるのがデリカミニ。
エンジンはNAとターボでマイルドハイブリッドは無し。このサイズだとメリットがないという判断でしょうか。それとも後からEVモデルが追加となるのでしょうか？
内装の配色もおしゃれ。このテイストをヴォクシーにも欲しいところです。
2025年 8月21日 木曜日
完ぺきではないもののリフレクションに遭遇し気分の上がった自転車通勤。
早起きのご褒美です。
リフレクションは桜橋まで。
まだまだ暑さ厳しく昼食後の散歩はビルの日影を選ぶも数分で終了。
夕日が雲の影になる現象を撮りながら帰宅。
古畑任三郎を振り返る番組を聴きながらコインケース作りを。
本日の妄想房総カーはキャリィトラック。
これなら町の風景に完璧に溶け込んで「○○で見かけた」なんて事は言われなさそうです。
荷台にやぐらを組んだりボックスを置いたりカスタマイズパーツが沢山出ているので妄想は更に膨らみますがかえって目立つこと請け合いです。
2025年 8月20日 水曜日
消防のヘリが頭上を飛んで行った直後、消防艇「はまかぜ」が隅田川下流から上流方向へサイレンは鳴らさず航行。
事故や事件ではなさそうだなと思いながら眺めていたら・・・・
白髭橋付近でターン。
再び桜橋を通過、日本橋方面へ去ってゆきました。
夕方はヨーカードーに寄って用事を済ませてから帰宅。
大追跡を聴きながらファスナーの縫い付けと形を整えるためのペーパーがけ。
本日の妄想房総カーはムーブキャンバス。
かわいらしいカラーが多い車種ですがこのカラーなら私、乗れます。
フォルクスワーゲンバスのようにサーフィンやってます風に仕立てたら楽しそうです。
荷室の狭さを無視すればこれで珈琲の移動販売なんてものいいですね。
2025年 8月19日 火曜日
起床後、型を外してみました。
きのうの朝より湿気が多いのか背中にしっかり汗をかいて自転車通勤。
昼食後の散歩は日影ワンブロックで終了。
小説「浅草機動捜査隊 鳴海章 著」でよく登場した浅草警察を撮って帰宅。
小説は主人公の事故死という結末で全8巻にて終了。
スティンガースを聴きながら付属のパーツ作成。
最近は車両のエンブレムを架空のモノに変えることが多くちょっと興覚めになるのですがこのドラマ、エンブレムそのままのように見えました。
続いてミライースのラリーカーの線画を。
本日の妄想房総カーはパッソ。ダイハツだとブーン。
このパッソも昨日のライズ同様ダイハツ開発。安全装備や走行性能でやはりヤリスやアクアに見劣りするのは否めません。
次期型はトヨタの開発になりスターレットの車名が復活するとかしないとか。楽しみであります。
2025年 8月18日 月曜日
ちょっと風に秋を感じる自転車通勤。
浅草寺五重塔の前では何かイベントの準備中。「真・侍伝 YAIBA」の文字が。
後でネットニュースを見ると「名探偵コナン」で有名な漫画家、青山剛昌さんが直筆の大絵馬を奉納したそうです。
石川珈琲焙煎所で買った中国雲南省の珈琲が今日から仕事のとも。
フルーティーさを消さない範囲で私の好きな深めの焙煎をマスターがしてくれました。
雷にビビりながら雷門前を通って帰宅。
遠くに稲光が見えたものの雨に降られることなく無事に家に着きましたが自宅周辺は豪雨だったそうです。
革に保形剤を塗り付属のパーツを作って今日は閉店。
本日の妄想房総カーはライズ。ダイハツ名ロッキー。
マイナーチェンジで更に評判の上がったカローラクロスが今でも本命ですが1825ｍｍを超える車幅が家の前の道が狭くネック。
ライズなら車幅は1695mmと扱いやすく地上高も高く安心。但しダイハツ車のため運転支援等トヨタ開発の車両に比べ見劣りするのも事実。
一連の認証不正を受けこのクラスの車両はトヨタ開発になるので次期ライズに期待します。
2025年 8月17日 日曜日
先週は雨だったので2週間ぶりの高尾山。
ついにキャリーケースを押しながら山登りする観光客が現れる時代になってしまいました。
6号路か病院裏から2号路か迷いに迷いましたが病院裏をチョイス。
熱中症にならないよう水分補給と塩分補給をこまめにしながら山頂へ。
予想通り富士山は拝めず。
滴り落ちる汗と暑さにビビり、利尿作用がある珈琲は今回無しにして麦茶をがぶ飲み。
下山ルートを少し変えて以前テレビで紹介されていた福徳弁財天でお参り。現在は塞がれているものの鎌倉までこの洞窟が続いているとか。
テレビの影響いまだ侮れず、普段は人っ子一人いない洞窟の入り口付近に多くの人が。
今回も膝の保護という言い訳の元、リフトに乗って下山。
帰宅後、両親乗せて水元公園周辺を気晴らしドライブ。もう少し涼しくなったら散歩に変えようと思います。
昨日セットした型から革を取り外してみたところかなりきれいに形が入ってました。
ミライースのラリーカーの線画を。
2025年 8月16日 土曜日
たい焼きの型どりの際に使う板が割れてしまったので100均で買ってきてカット。
カットしやすい反面、寿命が短いのは仕方のないところ。
昼食後、上野、浅草、スカイツリー周辺をドライブ。
お盆で混んでるなあと思っていたらおいもやさんのスタッフ曰く「今年の夏休みは人が少な目」だとか。
大阪万博の影響ですね。
より力がきちんと加わるようクランプを買い足し革の型どりをし。
ミライースのラリーカーの線画を。
2025年 8月15日 金曜日
終戦の日。今日も飛行機雲が出現。
親族が合祀されている靖国神社へのお参りはもう少し涼しくなってからにします。
昨夜作り切れなかったストラップを作って
珈琲豆をガリガリと。このミル結構時間を要します。
夏は花に厳しい季節。仏壇の花がさみしくなってきたので北上野のＦＵＮＦＬＯＷＥＲへゆき仏花購入。
ついでに浅草に寄り後輩の誕生日プレゼントに毎年買っているクッキーを購入。年々価格が上昇していますが年に一度、日常的にご馳走したりしているわけではないのでよしとしましょう、
夕方は久しぶりに外食。
お酒は飲んでないので自転車走らせ桜橋からスカイツリーを撮って帰宅。
ヌメ革鯛焼きコインケースを並べてみました。
2025年 8月14日 木曜日
暑さ復活
いつにも増して混雑している浅草へ。
きょうの空は飛行機雲がたくさん。
飛行機雲が現れると天気が崩れるとよく耳にしますが果たしてこのあと雨となりますでしょうか。
昼食後、とある申請書類を出しに保健センターへ。
以前この場所には第二機動隊があり警察車両をよく見にました。
駐車場は最近増えたナンバー読み取り式。
同じナンバーの別の車が表示されたことは今まで一度も無いです。
ポツンと珈琲の移動販売車が目に留まったので興味がわきブレンドのホット500円を購入。
珈琲も気になりますが車両に興味が。ベース車両はスズキのエブリイのようで8ナンバー登録でした。
屋根に太陽光パネルを置いてここで発電した電気でミルを動かしたりお湯を沸かしているようです。
ストラップ部分の型紙を作って
実際に作ってみました。
2025年 8月13日 水曜日
お盆。貝塚近辺の標準装備的渋滞があったものの予想以上に早く鴨川着。
JAに寄って入金を。裏に精米施設があるのですが昨今の騒動の影響で今までさして気にもしなかったのに今回はジロジロと。
シーワールド渋滞を避け裏道を通り小湊着。安房小湊駅にわかしお号が停まってました。世が世なら小湊鐡道の車両がこの横あたりに停車していたことでしょう。
いつか小湊鐡道のキハ200をJRの機関車で引っ張ってきて写真撮影会を行いたいです。
海を見ながらお昼を食べお墓参りや父の同級生の家に挨拶。
吉夢でアイスコーヒーを飲みながら休憩。
勝浦に住む親戚の家に立ち寄り東京へ。
ちょうど上総鶴舞駅で小湊鐡道の車両が撮れそうなので立ち寄ると大がかりな撮影を行っている様子。
警備の人が話しかけてきて「電車撮りたい」と告げたら「電車のいないシーンを撮るのでどうそどうぞ」と。
ネットかテレビなのかはわかりませんがCMの撮影だそうです。
小湊100周年記念のヘッドマークを付けたキハ40 4がやってきました。
撮っている間、撮影スタッフはホームから姿を消してくれました。感謝。
見送ったところでCM撮影の準備が始まったので私は退散。
いつもの渋滞に巻き込まれながら帰宅。
今回の平均燃費はリッター22.9ｋｍ。
往路はリアエアコン常時作動、復路はオフ、時々エンジンが唸る加速をしたもののまあまあな数値です。
疲れたは仕事で癒せ。コインケースの試作を。
2025年 8月12日 火曜日
明日からお盆。
雨が降ったり止んだりを繰り返す隙間をぬってお墓参りの花を買いに北上野のＦＵＮＦＬＯＷＥＲへ。
昼食後親戚へのお土産を買いにスカイツリー往復。
再び雨が降り出したので車で父をスポーツジムへ送ってその後部屋の片づけを。
そろそろ運動も終わって帰ってくる時間かと車で父を迎えに行くと「自分で帰ってきた」と連絡が。あらら
しからば普段は店内で飲む時間の余裕がない石川珈琲焙煎所へ。
あまり年の離れていないマスターと珈琲や車の話を。
革を漉いて
革製鯛焼きコインケース作りを。
2025年 8月11日 月曜日
今日も朝の珈琲をミルでガリガリ。
雨が降ったり止んだり。
父をジムまで車で送り帰ってきてからお盆を迎える準備を。
そろそろ雨が降っていたのでジムまで車で迎えに行ったら雨が一瞬上がった隙をついて父は既に帰宅。
ちょっとドライブして私も家に。
自転車に乗って散髪。帰りに降られました。
夜は縫い仕事を。
もう一つ作っちゃおうとファスナーを縫いつけようとちょっと強めに糸を引っ張ったら革がちぎれました。
柔らかめでかつ薄い革で作ってみましたがこれは駄目だということがわかりました。
本日の妄想房総カーはハイゼットカーゴ。
これでフェスに出展というイメージです。
2025年 8月10日 日曜日
今日も朝の珈琲を。
8月10日 はとの日。雨足強い中、車でヨーカドーへ。
父の入浴見守りの間縫い仕事を少々。
コインケース7つになりました。目標30個。
見守り終了後、ミライースのラリーカーの線画の続きを。
そのミライースの中古車がいつものアウトレットに掲載がありました。
5年落ちで走行距離約12万キロ。シルバーの色からして営業車であったと推測。
2025年 8月9日 土曜日
土曜の朝、豆を挽いて珈琲を淹れました。
ガリガリ無心でハンドルを回しているとちょっと上質な時間を過ごしている自己満足を味わえます。
珈琲を注入して自転車で北上野のＦＵＮＦＬＯＷＥＲへ。
途中の交番横に覆面パトカーが停車中。ハイマウントストップランプの下に「4ＷＤ」の文字が。
クラウンのパトカーもハイブリッドの4ＷＤなので覆面パトカーの要件にも「4ＷＤ」という項目が入っているのかもしれません。
最近アリオンやプレミオに代わって採用が増えているカローラセダンも4ＷＤなのか今度見かけたらチェックしてみましょう。
昼食後、父の用事で錦糸町へ。地下駐車場の係りの方が車を覚えていてくれたのか「身障者用スペースですよね」とすぐに駐車スペースを案内してくれました。
帰宅後、浅草橋のレザークラフトのお店でファスナーなど購入。
駒形橋からスカイツリーを撮って帰宅。
電線が複数あってバラバラにとまっていれば譜面みたいだったのに。
スケッチの次作の線画作成と
ヌメ革たい焼きコインケース作りを。
2025年 8月8日 金曜日
耐震補強工事のため堤防の一部を剥がしている様子を見ながら自転車通勤。トンボが沢山飛んでました。
浅草寺境内の工事はやはり人工芝化でした。
一生懸命シールを剥がしていた進入禁止の標識が撤去され新しくなりました。
これがシールの餌食にならないよう見守ります。
入道雲と雷門と
桜橋から雲を撮って帰宅。
今夜は貼り合わせて終了。
今夜の妄想房総カーはダイハツのタフト
タイヤが四隅いっぱいに配置されオーバーハングも短くデコボコ砂利道の多い鴨川の道でも安心、
調べてみたら最低地上高190ｍｍ
2025年 8月7日 木曜日
暑さが少し和らいだ気がした自転車通勤。それでも暑いのですが猛暑で感覚がおかしくなってます。
みるみるうちに消えてゆくリフレクションを撮影。
昼食後の散歩は中途半端に降った雨が上がった後。石川珈琲焙煎所で豆を購入。
夕方の隅田川と
桜橋から屋形船と台船と言問橋を撮って帰宅。
稲川淳二さんの優しい怪談とクラシックを聴きながら今夜も縫い仕事を。
延びに延びていたノア・ヴォクシーの一部改良モデルの受注が行われているようで契約をした人の投稿がちらほら。
今までオプションだった装備が標準装備になってその分が価格アップとなっているようです。
カローラクロスのような外見の大きな変更や2リッターのハイブリッドモデルの追加はない模様で現行モデルユーザーとしては一安心。
あとはKINTOファクトリーでブラインドスポットモニターが後付けできるようになることを願うばかり。
そういえば我が家のヴォクシー、ＩＴＳコネクトが付いてました。前オーナーが購入時に選んでいたのですね。
サイレンを鳴らして走っている救急車が近づくと「緊急車両です」という音声がしちょっとビビっていたのですがよく見たらどの方向に居てどっちに向かっているかも表示されてました。
トヨタの一部の車種にメーカーオプション扱い（救急車を除く）なので恩恵は極限られた場面のみ。全メーカーの車種に統一規格で搭載される日が来ると信じましょう。
2025年 8月6日 水曜日
朝から暑くて暑くて速度ガタ落ち自転車通勤。
ところで隅田川って水深どれ位なんだろうと検索してみたとろ両国橋近辺で４～６ｍというAIの回答でした。
昼食後の散歩はここ最近のトレンド「ワンブロックで引き返す」。日傘をさす男性、増えましたね。
涼しくならない夕方、桜橋から台船と言問橋を撮り
白鬚橋と夕日を撮って帰宅。
隅田川には多くの橋が架けられていますが扱われるのは永代橋や勝鬨橋など下流、東京湾に近い派手な橋が多く、白鬚橋は地味な存在です。
大追跡を聴きながらヌメ革たい焼き作成。
菱目を打って縫ってドラマの内容は入って来ず。
８月６日はハチロクの日なので以前描いたＡＥ８６を。
ハチロクと言えばドリキンこと土屋圭市さん。この人がいなかったら今のハチロク人気やＧＲ８６の存在もまた違ったものになっていたと思います。
そんなドリキンも御年６９！びっくり。
2025年 8月5日 火曜日
ショベルカーを載せた台船と土運船とスカイツリーを撮りながら自転車通勤。
周辺の堤防が耐震補強工事予定なのでそのために汚泥を取り除いているのでしょうか。
浅草寺境内でまたまた工事が始まりました。
今までの動きからしてほぼ人工芝化間違いなしです。それにしても浅草寺、資金が豊富ですね。
国際通り、ビューホテル近くから花やしきのスペースショット（今は廃止）の黄色いタワーとスカイツリーを撮り
桜橋から夕焼けを撮りちょっと親戚の家に寄り道して帰宅。
スティンガーを聴きながらヌメ革たい焼き作成。
シエンタが一部改良を実施し今時これ？と言われてきた足踏み式のパーキングブレーキが遂に電動式に変更となりました。
二人乗りのJUNOというグレードが新設され荷室部分をカスタマイズし車中泊や仕事場と思い思いの空間を作ることができます。
メーカーが手がけるシステムとあってフィッティングはバッチリ。DIY好きには初めから完成しているので物足りないと思いますが入門者には願ったりなモデル。
これをベースに自分好みにカスタマイズしてゆくのも夢が膨らみます。
しかし4ナンバーの商用車扱いになるので車検が初回は2年で以降は毎年。やっぱ5人乗りがいいやと後部座席を追加することはできずよく考えてから購入した方がよさそうです。
何も架装せずバンとして使ってもお洒落な気がします。
2025年 8月4日 月曜日
諦めの暑さ、自転車通勤。
昼食後の散歩はゆかりのある数字のナンバーを付けた車を見たら引き返すというルールで敢行。
そうそう現れずワンブロック歩いたところで終了。暑すぎました。
夕方、ちょっとコースを変えてオーケーストアへ。
おいもやさん興伸監修の商品が「スーパー」というざっくりとしたアナウンスのもと8月1日より発売開始。
生活圏のスーパーに立ち寄るも全滅。この暑さの中探し回るのも危険なのでメーカーに問い合わせてみたら詳細な店舗名まではわからないがオーケーストアに納品実績があると回答があり行ってみるとありました。
ガスタンクと夕焼けを撮って帰宅。
しゃべくり007を聴きながらファスナーを貼って菱目打ちと縫い仕事を。
ゲストのいとうあさこさんが「15少女漂流記」のメンバーだったことを今更ながら知りました。
今夜の妄想鴨川カーは乗り出し70万のラッシュ。既に絶版となったモデルです。
普通なら今人気のロッキーやライズへゆくところですがラッシュは希少なエンジン縦置きのFRベース。
そのせいかあまり相場が下がりません。
2025年 8月3日 日曜日
写真展、猛暑でパスして実に3週間ぶりの高尾気晴らし健康登山。
引き続き稲荷山コースは途中まで通行禁止。何となく病院裏に進む気がせず登り専用の6号路からスタート。
最後の分岐で稲荷山コースへ入り最後の階段手前で再び６号路の終点に戻る遠回りなコースで山頂へ。
富士山は見えませんでしたが珈琲を入れて一休み。ほぼ毎週会う年配のご夫婦は現れず。
下りは膝を労わってリフト。下る人も少なければ上ってくる人も少なくこの暑さで登山客も少ないようです。
帰宅後、上野、本郷、浅草周辺をドライブ。
雷門前で客引きをしている人力車の車夫がいつもより多く、これまた暑すぎてお客さん少ないのかと推測。
夕方、埼玉方面に出かける用事があり今回は後部座席に人を乗せてゆかないのでリヤのエアコンをオフ。
今までと走行条件は異なるもののEV走行領域がいつもの状態に戻り平均燃費劇的に改善。
原因が分かったのでよしとし、後部座席に人を乗せる場合はもちろんエアコンフル稼働させます。
12人の優しい日本人を聴きながらコインケースを縫い硬化剤塗布を。
2025年 8月2日 土曜日
30プリウスでは殆どというより全くと言っていいほどブレーキのダストがホイールやタイヤに付くことは無かったのですが
ヴォクシーはご覧の通り。
ホイール内の空気の流れが変わったのかパッドの材質が変わったのか理由ははっきりしませんが増えた車重も原因？
その代わりブレーキのフィーリングは格段と自然になりました。
こまめに洗い流すことにします。
タイヤはあまり頻繁にゴシゴシ洗わない方がいいみたいなのでほどほどに。
まずは朝の既に涼しくない時間にエアコンの効いた部屋でS660の最終仕上げを。
昼食後は金町、水元周辺をドライブ。この暑さで公園内にも人が少な目。
リヤのエアコンもフル稼働させるとEV走行する領域が極端に減り結果平均燃費もガソリン車並みの数字に。
じわっとアクセルを踏んでも直ぐにエンジンがかかってしまいます。
帰宅後、自転車で日暮里までゆき恩師の墓参りと和柄の端切れを物色。
もちろん墓参りのついでに買い物しただけです。
東京MERを聴きながら菱目打ちや硬化剤塗布を。
2025年 8月1日 金曜日
歯を磨いているうちに雨。
雨雲レーダーの「もうすぐ雨がやみます」の言葉を信じ待ちましたが雨は降り続けていたので電車通勤。
駅で電車を待っていると雨が上がりちょっと悔しかったですがおかげで幼馴染と会えたのでよしとします。
ドラマの64ロクヨンを見た影響で原作を再度読み始めてみました。
この本をくれたエフォートで会っていた元パイロットの方、突如姿を消してしまいましたがいつか会いたいです。
降ったり止んだりを繰り返す浅草を撮り、電車に乗って帰宅。
サマーウォーズを聴きながら貼ってペーパーで形の調整を。
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