地元年に一度の盛り上がり・・・・・・ 2010年(平成22年)7月31日 土曜日 晴れ |
恒例の早朝撮影出動です。インサイトのパトカー再び遭遇。一般車輌がちょっとでも停めたなら叱られますがパトカーだと何のお咎めもありません。
今朝はエレベーターシャフトの構成パーツと思しき鉄骨が次から次へと運び込まれ見学者を驚かせていました。でもみなさんあまり興味はないようです。
汗だくで帰宅。節水仕様の水浴びしてセリカGT−FOURを。
仲間が船からスカイツリー見学ツアーで現地までやって来るので陸から撮影。
今夜は隅田川の花火大会。年に一度しか使われない標識登場。
何やら人生の応援みたいです。
夜は幼稚園からの幼なじみの家を居酒屋に変身させて頂いての宴会、花火見物を。
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再治療決定・・・・・・ 2010年(平成22年)7月30日 金曜日 雨 晴れ |
朝から雨。小雨になったかと思ったら横殴りの雨にとめまぐるしく変る天気に翻弄されました。
400m超えも気になりますがクルマ好きな私にとってはこういったトレーラーが止まっているとそちらに興味が。それにしても華麗な確実な運転テクニックです。
作り直しか?いや埋めてもらえば大丈夫!という半々の気持ちで歯科へ。 即答「あっ、これは半分以上飛んじゃってるから作り直しだ」。専門家に言われてしまえばもう覚悟を決めるしかありません。再度大学病院にて治療することに。歯を削ってという最初からの治療ではないので前回みたいに時間はかからないだろうという言葉に少々安堵。
大学病院に電話をして事情の説明を。当時の担当医はもう在籍しておらず初診の予約を入れる必要があるそうでその際診察券の番号が必要とのこと。まずは診察券の捜索から始めなければなりません。確か引き出しで以前見たような気が・・・・ 診察券は大事に保管・管理しましょう。
帰宅後まずは捜索を。診察券身柄確保。
セリカGT−FOURを。
写真の再審査の申請をして本日閉店です。
10468歩 4.18km 297キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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延期・・・・・・ 2010年(平成22年)7月29日 木曜日 雨 |
猛暑が続いたと思ったら大荒れの天気に。
きょうの午前中にエレベーターシャフト部分が乗っかって408mにという朝刊の記事でしたが南からの風が強く作業は延期に。地上では自転車が倒されてしまう位の強風でしたから仕方ありません。
いち日クレーンのアームは風下の北を向いたまま。
光兄、おいしく愉しく食事ができるためのメンテナンス乗り切りましょう!お互いに。
オレカ・エイムを。
6998歩 3.13km 229キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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歯が・・・・・・ 2010年(平成22年)7月28日 水曜日 晴れ |
数年前に歯の表面を薄く削ってその部分にセラミックを貼付けるという事を行ったのですが、変な力が加わってしまったのか経時によるものなのか一部が欠けてしまいました。違和感はあるものの幸いしみる事がないのが不幸中の幸いです。
まずはその治療(と表現していいかは不明)をする際に最初に相談した先生に診て頂いて今後の方向を決めるとします。サボっていた口の中の環境のメンテナンスをするいい機会だと自分を励ますことに。
オレカ・エイムを。夜の静寂の中で描くのもいいです。
6998歩 2.79km 198キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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画像の引っ越し・・ 2010年(平成22年)7月27日 火曜日 晴れ 曇 |
多少和らいだとはいえ暑いです。外出すると東京に日影や木陰がないのに愕然とします。
サーバの移設の際に移動しきれていなかったまま放ったらかしなっていた画像の引っ越しを。何故か2009年の6月が表示されていない画像が集中。懐かしい画像が・・・・
1年でこんなに伸びました。
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2009年6月 |
2010年7月 |
セリカGT−FOURを。
7683歩 3.07km 209キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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スカイアクセス・・ 2010年(平成22年)7月26日 月曜日 晴れ 雨 |
移動中にスカイアクセスを初めて見ました。見たという表現から察することが出来ますが乗った訳でもなく海外に旅行にという話しではありません。無念。
この後、走っている姿を見ましたが停車中の何倍も格好よくやはり乗り物は走っている姿がいいと今更ながら納得を。
セリカGT−FOURを。
10899歩 3.94km 293キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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パトカー戦略・・ 2010年(平成22年)7月25日 日曜日 晴れ 雨 |
またまた早起きです。きょうは日曜日なので搬入や工事が休みのため動きがなくギャラリーは少なめです。とは言っても地元のおじさま達は私よりも1時間も早くから陣取ってます。元気です。
既に雑誌等では投稿がされていましたがインサイトのパトカーと遭遇。タクシーにまで使われて一気に街の風景に溢れ出したプリウスに対してパトカーでという戦略なのでしょうか。日本では滅多にない5ドアハッチバックのパトカーです。
一旦帰ってシャワーを浴びセリカGT−FOURを。
食べかけの檸檬を放ったら叱られる聖橋を通ってアウトドアショップが軒を連ねる神保町へ。病院や大学も多く書店もあり少し離れた場所には武道館もありまさに文武両道度の高い街であります。
喉を潤しに枕橋茶やへ。プロのカメラマンの方と消え行く昭和の建物の話しを。この方、一切写真の技術的な事は話さずそれは徹底していて清々しいです。レベルが違い過ぎますから。
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あっち行ってこっち行って・・ 2010年(平成22年)7月24日 土曜日 晴れ |
朝焼けの名残ある早朝出動。もはや休日のあたりまえ事項になりつつありますが寝坊するよりも体調はいいです。
スカテン早起きズッコケ3人組集合。鉄骨の搬入を・・・・
一度帰ってオレカ・エイムを。朝のさわやかな頭で描くのもいいものです。
ここのところの猛暑対策としてスポーツドリンクの買い出しに。1、5リッターのペットボトル3本をリュックに背負って自転車で走行。背中に重量物があるのでミドシップ気分が味わえるかと期待しましたが感じるのは重量増による加速、減速、旋回性能の悪化のみ。
とれたて野菜市へ。お百姓さんが今朝収穫した野菜を販売するという事で野菜の到着を今か今かと待っているお客さん多数。
形や大きさはバラバラですがそれが一体どうした!と言いたくなります。トマトと枝豆を購入。千葉の畑で食べた時と同じ太陽の味がしました。
またまた移動。すみだ景観フォーラムへ。墨田区長も始めの挨拶等に主席されていましたが、恥ずかしながら名前は知っているものの区長の姿を初めて見ました。スカイツリーのおかげでやにわに忙しくなったそうです。
講演は東京農業大学の名誉教授の方が。区民が撮影をしたスカイツリーの写真を元に街のこれからの墨田区の景観について話しをされましたがその教授は景観ではなく風景をどう考えるが重要だと仰っていました。そこに住んでいる人の生活を考えての風景作りが。
下町風情に突如現れた無機質なかたまり。この先10年、20年経ってどう風景が変わってゆくのでしょうか。
自転車の機動力に感謝。
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あと1枚・・ 2010年(平成22年)7月23日 金曜日 晴れ |
ある機関に写真の審査を申請。3枚提出して2枚は通りましたが1枚は不合格。計15枚提出ができるのであと12枚のうち1枚が合格する必要があります。
こちらが通過した2点。イスタンブールとニューヨークの写真です。
傾向は分かったので1週間後の再審査に向けて画像を捜索。日本での写真を出します。
オレカ・エイムを。
WRC復帰を願って懐かしいセリカGT−FOURを。ラリーマシンの醍醐味はジャンプシーンと私は思います。
9860歩 3.94km 293キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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しばらく空いています・・ 2010年(平成22年)7月22日 木曜日 曇 晴れ |
学生は夏休み。電車が空いているのはもちろんの事、それ以上に助かるのは静かな事です。自分たちもそうだったので偉そうな事は言えませんがあの騒がしさは堪え難いものが。
上り列車に遅れ少々、業平橋駅でのすれ違いに。
ニュースによればトヨタがWRCに復帰の可能性があるとか。もしそうなったらF1よりも楽しみです。果たして参戦マシンは?次期型のヴィッツでしょうか。
オレカ・エイムを。
8557歩 3.42km 238キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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光化学スモッグ・・ 2010年(平成22年)7月21日 水曜日 晴れ |
朝からぐったりしてしまうくらいの暑さで、扇子人口急増。なれど扇いでも額に当たるのは温風。
あらま片方のライトが切れてます。点検の時には正常でも走り出してから切れることだってあり得ます。今頃もう交換されていると思います。
2年振りに都心では最高気温が35度を越え猛暑日となり外からは光化学スモッグ注意報発令の放送が。涼しい高原に退避したい気分です。
水上バス乗り場もそろそろオープン。花の準備も整ってます。
チケット販売機も近代的に。反面味がなくなってしまいました。
オレカ・エイムを。
9067歩 3.62km 261キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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認証混雑・・ 2010年(平成22年)7月20日 火曜日 晴れ |
朝からもう蒸し風呂のように暑いです。通過する特急列車にヘッドマークが。写真で確認すると「伊勢崎線全通100周年」の文字が。
連休明け、通販を行っている会社が一斉に認証手続きを行ったのかカードの処理がいつもの数倍時間を要する事態に。
夕暮れのこの景色がいまのお気に入りです。
先輩ビールごちそうさまでした。
8520歩 3.40km 234キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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暑い!・・ 2010年(平成22年)7月19日 月曜日 晴れ |
6時起床。きょういち日が思いやられる程、既に暑いです。
日程的にもそろそろなのではと予想していた通りタワークレーンのワイヤーがまず運び込まれました。
続いて操縦室が。ツリーそのものに興味のある方々は一切興味を示さず。滅多に見る事ができないのに・・・・。写真仲間にメールで情報伝達。
戻ってスズキSX4を。
あまりの暑さに出張る気力もなくエフォートにて視力の回復の効果が見込まれる目の体操を。明日っからまた目によくない日常に舞い戻ります。
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そこに高尾山があるから・・ 2010年(平成22年)7月18日 日曜日 晴れ |
5時半起床。自転車でJR錦糸町駅へ。錦糸町駅の地下駐輪場はなんと朝の4時半から空いていて便利です。しかもいち日置いてたったの50円。
そして係の方々が親切です。自転車を置いて駅に向かうために歩いていると「行ってらっしゃい 気を付けて」と声をかけてくださいます。おもわず「行ってきます」と。
新宿で京王線に乗り換え高尾山口に。準備体操をして稲荷山コースを。
風があって助かりましたが歩き出して直ぐに汗が。水分と休憩をこまめにとりながら展望台へ。写真では分かりにくいですが左にスカイツリー、右に東京タワーが。まだまだ先は長い。
暑さに耐え599mの頂上へ。富士山を拝む事ができました。相手は3776m、格が違います。
まだ時間に余裕があるので下山せず一丁平、小仏峠ルートへ。こちらは急に人の数が減ります。
かき氷を注入。冗談か!?という位のびっくりのサイズです!隣のグループも携帯で写真を。これがパウダースノーのようなサラサラな氷で熱にやられかけた体をクールダウン。また歩く気力復活です。
疲れと引き換えの絶景。
相模湖と中央道です。
日差しの厳しいバス停に無事到着。本来並ぶ場所には暑くて居られず皆が皆、荷物だけ置いて日影に退散。
駐輪場で「おかえりなさい」と迎えられました。
オレカ・エイムを。
18341歩 7.33km 481キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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二機のおじさん・・ 2010年(平成22年)7月17日 土曜日 晴れ |
毎度の早起きです。また鳩のお出迎えですがきょうはそっぽ向いてます。ぽっぽそっぽです。
いつもの仲間となんとなく約束もせず集合。年齢も職業も違う人の話しは自分の考え方を固着させないようにする上でも必要だと毎週思います。
帰ってオレカ・エイムを。
アビニヨンに寄り(ファックスによるネット販売始めました!)祖父の家に。幼い頃によく連れて行ってもらったおもちゃ屋さんやスーパーを久しぶりに訪問。おもちゃ屋さんでは買ってもらうミニカーを選ぶのに迷って迷った事、今でも覚えてます。
続いて第二機動隊の周辺を散策。以前業平橋駅で会った二機のおじさん、家も知らないので偶然会う訳ないのですがやはり会えませんでした。
あしたは高尾山へ。
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トンボ動かず・・ 2010年(平成22年)7月16日 金曜日 晴れ |
ここ数日、家の前の鉢植えにトンボが停まっています。姿が見えなくなって「どこかに飛んで行ったかな」なんて思っているとまた戻って来ます。何という名前のトンボなのかしらべてみたところ羽の端の特徴からマユタテアカネだと思うのですが確かではありません。こんな時、幼なじみのヒデちゃんがいたら即答してくれるのですが・・・・
お盆なのでご先祖様が様子を見に来たのかもしれません。もちろんそんな事はないとは思いますが自分の先祖の顔をトンボにかこつけて思い浮かべてみるのも悪くはありません。
スズキSX4を。
8164歩 3.26km 230キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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すぐにクビ・・ 2010年(平成22年)7月15日 木曜日 晴れ |
既に修正しましたがまたも日付の部分をコピー、ペーストしたまま書き変えず火曜が2日続いていました。先生ご指摘ありがとうございます。
アビニヨンへ。ケーキの名前が覚えられません。モンブラン、ショートケーキは昔から馴染みがありますがノワゼットキャネルオランジュなどと言われたらもう??? スタッフを募集していますが自分なら初日の数時間でクビになることでしょう。
オレカ・エイムを。
10399歩 4.15km 295キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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おめでとうございます・・ 2010年(平成22年)7月14日 水曜日 曇 晴れ |
光兄、誕生日おめでとうございます。これからも元気に遊び回って下さい!時々まぜてもらいます!
朝は雲で見えなかったスカイツリー。午後から天気は回復、おまけに風が強く雲がどんどん流れてゆきます。テレビで話題に取り上げられたようで多くの人から「テレビでやっていましたよ クレーンが〜」とテレビがない私に教えてくれました。
夜バージョン。夜景を楽しむ予行練習です。
オレカ・エイムを。
8665歩 3.46km 237キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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切り抜き・・ 2010年(平成22年)7月13日 火曜日 曇 雨 曇 |
昨日からノートが。セルシオの半分の排気量ですがこれで十分です。なんとなくヒゲのある動物、それもあまり強くないものに見えてなりません。
途中で雨がぱらつく程のぼんやりとした空模様。蒸し暑さがなりをひそめ、むしろ涼しく感じられ気分転換に一駅手前で下車。
オレカ・エイムと
切り抜きを。
9742歩 3.89km 280キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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蒸し暑い・・ 2010年(平成22年)7月12日 月曜日 晴れ 雨 晴れ |
朝から背中に汗が。上り電車に少々遅れがあったようでスペーシアが業平橋駅にてすれ違いを。それにしてもこの駅舎はスカイツリー完成時にどうなっているのでしょうか。
雨が降るも午後から晴天。きれいな空は目の保養になります。
閉店時間スレスレにアビニヨンへ。
続いてエフォートで夕飯を。
10090歩 4.03km 284キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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孫の役目・・ 2010年(平成22年)7月11日 日曜日 曇 雨 |
雲空の中撮影。スカイツリーというよりも気象記録といった様相です。本日工事も休み、搬入もなく曇り空ということで人の出はイマイチ。
帰ってオレカ・エイムを。
アビニヨンで新作を撮影し。
祖父の家に。もうちょっとで100歳という数字も見えて来ましたが記憶もしっかり、足腰も長い距離でなければ問題なく階段も一人で上り下りが。とは言え話しをするなどして刺激がないとよくないです。
選挙の投票と商店街で用事があるというので車いすで近所まで。いざ車いすを押してみると歩道のちょっとした傾斜や段差、放置自転車等普段は気にもかけない事が襲いかかってきます。
特に自転車については自分が迷惑をかけている可能性あり。反省を。
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市中見回り・・ 2010年(平成22年)7月10日 土曜日 晴れ |
昨夜の土砂降りが嘘のような、晴天です。毎度おなじみ早朝撮影を。
帰ってオレカ・エイムと
Porsche 911GT1を
以下鬼平気分で。歩くには辛い暑さでしたので自転車で。
清水門近く長谷川平蔵の役宅を出発。市中見回りです。
いきなりの時代変更。明治時代に建てられたお茶の水のニコライ堂へ。正式には東京復活大聖堂。
自転車でゆるゆると東へ。やっと二の橋の五鉄へ。物語とは言えど清水門から本所まで歩いていたというのはまさに健脚です。
こんな暑い日に汗をかきながら軍鶏鍋をふーふーしながら食べてみたいもの。
枕橋茶やへ。ジンジャエール辛口で喉を潤しながらツリーや写真の情報入手。
続いてアビニヨン→エフォートの順でネット通販の話し等。
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四万六千日・・ 2010年(平成22年)7月9日 金曜日 曇 雨 |
昨日頂いた珈琲の豆を早速挽いて頂きました。
雨にちょっと日和かけましたが意を決して浅草寺のほうずき市へ。お参りすると四万六千日お参りしたのと同じ功徳があると言われています。実に126年。
こんなお天気では人の出は少ないかと思っていましたが雨ニモマケズ沢山の人がお参りにきていました。
既にズボンの色は一段階濃くなって何とも言えない気持ちの悪さが。
帰ってオレカ・エイムを。
8805歩 3.52km 237キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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異業種交流・・ 2010年(平成22年)7月8日 木曜日 晴れ |
一杯工房なる珈琲をもらいました。大きさは消しゴム位でペーパーで落とすのですが残念ながら味わうタイミングがなく明日以降へお預けです。
きょうは別の方からも珈琲豆をもらい普段から好きなものを話ておくものだなあと。もらいっぱなしでは江戸っ子ではありませんが江戸っ子の恥。何かお返しをしなくては・・・きっとあれです。
夜は異業種交流を。短い時間でしたが非常に面白い話しが聞けました。
帰ってレクサスLF−Aを。
12204歩 4.88km 363キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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七夕・・ 2010年(平成22年)7月7日 水曜日 雨 曇 |
朝は雨音で目が覚める程の雨。夜の天気は分かりませんがやはり七夕って天気悪いです。
一旦上がった隙に買い物に出たところ七夕飾りとスカイツリーが。凄い数のカメラマンでした。
選挙戦も終盤を迎え各候補者名前の連呼です。いつも気になるのが選挙カーの助手席に座っている候補者がシートベルトもせず結構な速度で走っている事。取り締まられないのであります。不思議と。
夜も曇・雨で天の川は拝めず。
落語第三夜。「火焔太鼓」と「替わ目」を聞きながら
レクサスLF−Aを。
8536歩 3.41km 253キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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踏切り・・ 2010年(平成22年)7月6日 火曜日 曇 雨 晴れ |
銀座線唯一の踏切りです。銀座線は電源を架線ではなく第三軌条というレールと並行して敷かれているものから取っているので立ち入ると感電の恐れがあり踏切の管理が非常に厳重です。この特殊な集電方法からも銀座線が将来他の路線と相互乗り入れすることはまず無いと推測出来ます。
踏切の道路部分も絶縁体のゴムに。
落語第二夜。「夢金」と「品川心中」を聞きながら
レクサスLF−Aを。
8799歩 3.51km 263キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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落語・・ 2010年(平成22年)7月5日 月曜日 曇 雨 |
近所で金型製作とプレス業を営む方の書籍で世渡りのコツは落語にあるという話しがあったので早速CD引っ張り出して聞いてみました。もちろん全ての噺がそうだという事ではないのでしょうが「饅頭こわい」「宿替え」「火焔太鼓」「時そば」「ちりとてちん」を。
単純に楽しんで聞いてしまいました。
レクサスLF−Aを。
7773歩 3.10km 243キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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高地トレーニング・・ 2010年(平成22年)7月4日 日曜日 曇 晴れ 雨 |
またまた早起きです。今朝はガスっていてまったくもって撮影に向いていませんが気象の記録として。雨の残ったタイル貼りの歩道橋はちょっとブレーキをかけただけでタイヤロック。怖くて前輪のブレーキ使えず。人間ABSを試みましたがそれでは必要な制動が得られず朝からヒヤっと。
戻ってレクサスLF−Aを。
暑さにひるみながらも自転車で出動。目指すは上野方面。途中で銀座線の車庫を撮影。タイミングによっては踏切を通過する銀座線という珍しい光景を目にすることができます。
博物館動物園駅跡です。
坂を下って登って本郷館へ。1905年に建てられた木造3階建ての下宿屋です。当然ながらの私有地のため外からのみの撮影。
中に入りたいものです。
続いて忍ぶ不忍の無縁坂へ。海抜ゼロメートル地帯に住んでいる身に坂道の連続はきつく、いいトレーニングに。
春日通り(本郷)からもスカイツリーが見えると教えてもらったので現場確認を。
なかなかいい見え方です。
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鳩・・ 2010年(平成22年)7月3日 土曜日 曇 雨 |
恒例の早朝撮影。どんよりとした空模様に気分は盛り上がりませんがとりあえず朝の運動、ラジオ体操がわりに自転車を走らせ歩道橋に。
おっとまたまた鳩がお出迎え。
早朝撮影の友と4基めのクレーンの話しと世間話を少々の後、それぞれの道へ。
セアト・レオンDTI少々。
とこちらを。
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逆回り・・ 2010年(平成22年)7月2日 金曜日 曇 雨 |
朝の撮影を。思いつきでいつもと順番を逆にしてみたところこれが結構ぼんやり出来ません。マンネリを回避し神経回路に刺激を与えるという意味でも少々効果があったと自分の中で満足を。
何やら大きな物体降下中です。
久しぶりに仲見世通りからも。
セアト・レオンDTI少々。
とこちらを。
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イレギュラー・・ 2010年(平成22年)7月1日 木曜日 曇 雨 晴れ |
朝は倒木の影響で電車が何本か運休。臨時措置として普段は通過してゆく鉄道会社の車両が停車。見慣れぬ光景に皆、小さく驚きを。
通常で停まるようになったら家賃などが上がる事でしょう。
もはや4両編成の電車は走っていません。
セアト・レオンDTI少々。
ポルシェを。
10274歩 5.13km 322キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)
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