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36ページめ・・ 2010年(平成22年)6月30日   水曜日  曇 晴れ

朝、ここ数日の汗の流れるような暑さは落ち着いたようですがもはや扇子が手放せません。水上バスの乗り場も出来上りに近づき現在の臨時乗船場(手前)はやや寂し気にも見えます。

頂いたじゃがポックルを。この美味しさは格別です。

セアト・レオンDTI側面少々。

セアト・レオンDTI

ポルシェを。

8178歩 4.08km 259キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

人生の36ページ目に突入。メッセージを下さいましたみなさま、ありがとうございました。

光兄の言葉を借りれば生まれて直ぐにあるいは何歳かで死んでしまう子供がたくさんいる中、ここまで生きてこれたのことは幸運であります。

これからも感謝の気持ちで。すぐに忘れるけど・・・

梅雨再開・・ 2010年(平成22年)6月29日   火曜日  雨 曇

朝から雨。撮影はショートバージョンで。ホーム屋根の透明化を切に願います!

ねんきん定期便が届いたのですがまだ開けていません。そろそろ開封せねば。

セアト・レオンDTI少々。

セアト・レオンDTI

久しぶりにポルシェを。

10587歩 5.29km 323キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

クルマのおもちゃ・・ 2010年(平成22年)6月28日   月曜日  曇 雨

朝から蒸し暑く駅に着くやいなや背中に汗が流れている感覚が。扇子人口も一気に増えて来ました。

先日頂いたミニカーを撮ってみました。大きさを揃えるためそれぞれのスケールがバラバラでフォークリフトが異様に大きいですがご愛嬌です。ベースは外国の車輌のようでミキサー車は左ハンドルでした。

こちら本物。

夕方短時間ですが激しい雨。しかし気温下がらず汗だくで帰宅。

セアト・レオンDTI少々。

セアト・レオンDTI

LFーAを。

9145歩 4.57km 283キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

電気までもうすぐ・・ 2010年(平成22年)6月27日   日曜日  曇 雨

朝は五鉄から。

雨が降ったり晴れたりで撮影は気分少々盛り下がり気味。翻弄されるのも癪なのでさっさと退散。

セアト・レオンDTI少々。

セアト・レオンDTI

久しぶりにアビニヨンへ。またまた新作が何点か出来ていたので撮影を。

こちらは夏時期に人気のフルーツゼリー。色味が偶然今描いている絵に似ています。

続いて写真の報告会へ。ちょっと早めに着いたので近所の墨田区役所へ。環境フェアを開催していて電気自動車の試乗も出来るというので迷う事なくお願いを。残念ながら運転はさせてもらえませんでしたので後部座席に。助手席には見知らぬ男性。

EVの時代がもう目の前に来ているのですね。

そして報告会。皆さん強者です。社長先輩、工事車輌ありがとうございました!

50と100・・ 2010年(平成22年)6月26日   土曜日  曇 雨

毎度おなじみの早起き撮影会でございます。

おっと3台で連なった鉄骨搬入トレーラ発見。歩行者、周囲のドライバー驚きの光景です。

またも鳩のお出迎え。というよりも鳩の定位置をこちらが邪魔してるのであります。

一度戻って描き少々。朝活なんて言葉もありますが早起きしての活動はいち日の時間をたっぷり使う事ができ仕事もはかどります。

夕方から体重計を物色。TANITA、オムロンのツートップといった情勢ですが表示の単位がどちらのメーカーの殆どのモデルが100g刻み。より細かく毎日記録するには50gがおススメだそうですが50gのmのは数少なく。

減少・・ 2010年(平成22年)6月25日   金曜日  晴れ

朝から晴れ。しかしながらガスっていて写真を撮るにはあまりいい状態ではありません。これからに季節はこんな感じです。観測写真なので季節感も写っていいと自分を無理に励ましてパシャリ。

今日の昼食の一部。たまご混ぜ納豆。『たまごかけ風ごはん』が略してTKGなら『たまご混ぜ納豆』はTMNでしょうか。

油断するとたまごの分納豆同士の結束力が弱く重力に負けますが味はなかなかです。

セアト・レオンを少々。

予定を変更LFーAを。そんな気持ちです。

13833歩 6.91km 415キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

歩数減少・・ 2010年(平成22年)6月24日   木曜日  晴れ

朝から晴れ。しかしながら昨日、一昨日よりはカラッと過ごしやすいようです。判断基準は駅に着いて電車を待つ間に背中に汗を感じるかどうかという至って自分主義なものです。

浅草寺へ。これ19時過ぎですが明るいです。さすがに昼間のような大混雑はなく静かにお参りを。その反面仲見世のお土産屋さんは殆どシャッターを下ろしています。

シトロエンC2に絵の具少々。

シトロエンC2

1位おめでとうございます!の描き。

8011歩 4.00km 247キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

ここのところ歩数が増えません。

先日お台場でお見かけしたトヨタのマスタードライバー成瀬さんが事故で亡くなったというニュースが。同じ初代セルシオ乗りと後日雑誌で知り今度機会があったら話しかけてみようと思っていたのに残念でなりません。

ちょっと視点を変えて・・ 2010年(平成22年)6月23日   水曜日  雨 晴れ

午前中は激しい雨。スカイツリーの撮影は小休憩。

変って浅草寺近くの建物から。そろそろ本堂の瓦の付け替え工事も終わりに近づいているようです。明日晴れたらお参りにゆこうかと思ってます。空いている夜に。

浅草寺周辺は高層マンションの建設が始まり観光案内所も建替え工事中。どちらもちょっともめてます。

フォードフォーカスを。

フォードフォーカス

8987歩 4.49km 285キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

最近ちょっと歩数が伸びず。

今期初登場・・ 2010年(平成22年)6月22日   火曜日  曇 晴れ

扇子です。朝のホームや車内で既に数名パタパタしていたのですが本日より私も。あまり高速で扇いでも風情がありません。涼しくかつ優雅にいきたいものであります。

佃兄はもう朝の辛い暑さを卒業ですね!

扇子を用意したら先日より蒸し暑さ感じられず・・・・

シトロエンC2にパステル少々。

シトロエンC2

9185歩 4.59km 298キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

夏至・・ 2010年(平成22年)6月21日   月曜日  曇 晴れ

朝から蒸し暑いです。そろそろ佃姐から頂いたあれの出番です。

水上バスの乗り場もそろそろ出来上って来ました。

テラスは作るには作ったけど人を集めるという概念に少々欠けているのが惜しいです。外国のようにお洒落なカフェが軒を連ねていれば会社帰りにちょっと一杯なんてことも出来るのですが・・・。

なんと偶然、高校時代からの友人も先日山中湖にいて早朝バスで東京に帰って来たとのこと。知っていれば乗せてこられたのに。

シトロエンC2を少々。

シトロエンC2

8846歩 4.42km 276キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

いざ東京・・ 2010年(平成22年)6月20日   日曜日  晴れ

朝の富士山。雲が多めです。

朝食を頂き御殿場経由で東京へ。またまた霧ですが昨日より視界はいいようです。渋滞もなく順調に東京へ。

ガソリンを入れてタイヤハウスの中を覗いてみると写真で感じるより酷い事になっていたので洗車場に寄って下回りを洗浄。

昼寝少々描き少々。

いざ山中湖・・ 2010年(平成22年)6月19日   土曜日  雨 晴れ

早起きして出発。

杉並経由で東名へ。雨の予報からか一般道も高速も交通量少なめで予定より早く鮎沢へ。取材に訪れた片山右京さんも食したというチャーハンを。光兄ごちそうさまでした。

御殿場からは深い霧。ゆっくり走ってトンネルに。トンネルを出るとそこは全くの快晴。宿に到着。東京では滅多にできないどろんこ遊びを。ちょっとした水たまりをそーっと走っても泥よけがないとこんな有様です。

予報は一転晴れに。富士山を拝む事ができました。

湿気を含んだ緑のなかで森林浴。これまた東京では味わえません。

勝鹿堂・・ 2010年(平成22年)6月18日   金曜日  曇 雨

きょうの別腹は千葉の勝鹿堂の最中。打出の小槌が縁起よさそうです。

明日から山中湖。予報では雨です。

10425歩 5.21km 319キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

蒸し暑い・・ 2010年(平成22年)6月17日   木曜日  晴れ

朝から蒸し暑くじんわり汗が。勝手なもので既に冬を待ち望んでます。空気も澄んで撮影にも最適。実際に寒くなると暖かさを望む全くもって勝手なものです。

本日のおやつは鎌倉ななふく。上品な味のあられです。

昨日程ではないもののきれいな夕方。吾妻橋からは観光客の方はもとより帰宅途中に1枚という方も多数。どんな夜景になるか今から楽しみです。

シトロエンC2を少々。

シトロエンC2

8368歩 4.18km 267キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

目の保養・・ 2010年(平成22年)6月16日   水曜日  雨 晴れ 雨 晴れ

ホームでカメラを取り出したら風雨。屋根のある場所のみで撮影。ホームの屋根、透明にしてくれないでしょうか。そうすればホームの端で覗き込むように見学する人も減ると思います。

お昼に最近熱い市場になっている『たまごかけ風ごはん』。略してTKGって言うらしいですが好みではないので以後使いません。セブンイレブンで購入。

中はこんな風です。おにぎりとして、商品として本物のたまごかけご飯のような汁っぽさは当然望めませんが手軽に食べられるという意味ではきっちり美味しく。

夕方、晴れているのに激しい雨が。もしかしたら!?と思っていたら見事に虹が!恐らくとてつもない数の人がスカイツリーと撮った筈。その中の1枚、これです。

虹はすぐに消えてしまいましたが素敵な時間を。いち日酷使した目にちょっと償いと保養。

シトロエンC2を少々。またまた目に負担を。

シトロエンC2

9573歩 4.78km 302キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

再会・・ 2010年(平成22年)6月15日   火曜日  晴れ 雨

朝は晴天。貴重な晴れ間、撮れる時には撮りましょうでまずは撮影を。

このブログを見ていて下さる恩師から「曜日変え忘れてるぞ!」という連絡が。確認したら日曜日がふつか連続で。このミス時々あります。早速修正しました。ありがとうございます!

青空一転屋久島にような雨に。2年半振り(きっと)に海外に暮らす高校時代の友人が帰って来たので夕食を。現地の自動車雑誌など沢山のお土産をもらいました。重いのにありがとう!

現地の時間に対する概念や食事情など暮らしてみないと分からない事を教えてもらい有意義な時間を過ごしました。スカイツリーの成長っぷりにたいへん驚いていました。

10775歩 5.38km 326キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

しばらく見えない?!・・ 2010年(平成22年)6月14日   月曜日  雨

朝から雨。遂に梅雨入り、第一展望台も見えたり見えなかったりで撮影出来ず。何日かして晴れたらビックリ!って事になるかもしれません。

シトロエンC2を少々。

シトロエンC2

8955歩 4.47km 293キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

鳥 撮り・・ 2010年(平成22年)6月13日   日曜日  晴れ

昨日よりも光が弱いですが早起き日曜日を味わうべく出動。撮影場所で鳩のお出迎えが。

戻ってシトロエンC2を少々。

シトロエンC2

きょうはもうスカイツリー撮りません!声高らかに脳内で宣言し飛鳥山方面へ。もちろん自転車です。家から飛鳥山までは地名に「山」が付くくらいですので予想通りの上り坂。いい運動にもなります。

これはいつものカラーです。

カメラマンが他に誰もいないので少々不安に。待つこと20分程でお目当ての阪堺電車の昔のカラーリングの都電が。これは都電荒川線と南海電鉄・阪堺電車の共同PRでもう一方の阪堺電車を都電の黄色い旧塗装にして運行をしているものです。

帰り道で懐かしいクルマと遭遇。

続いてJR貨物の隅田川駅を。

梅雨前に駆け込む・・ 2010年(平成22年)6月12日   土曜日  晴れ

例によって早起きをして自転車で撮影へ。おっと鉄骨を積んだトラックに遭遇。しばらく追尾の後横道に入って先回り。

トラックより早く現場に到着。明日から雨続きの予報なのでじっくり撮影。スカテン仲間2名、計3名約束もしていませんが集合してしまいました。

家に戻り先日コンクリとスキンシップの果て傷を負ったバンパーの手当を。

まあまあ目立たなくなりましたので○。

ついでにガソリンを入れに近所のセルフへ。じわりじわりと上がって来たとは思っていましたが場合によっては1万円超えってことも遂に現実のものになってきました。

気分を取り直してアビニヨンへ。撮影少々、焼き菓子を買って母の祖父の家に。

帰りに枕橋茶やで冷や汁とめしを。

社長先輩にご馳走になりましたジンジャエール辛口。

すっごい日差しに少々ダウン気味でしたが復活。しばらく隅田川テラスで水上バス見物。ヒミコ号はやっぱり格好いいです。シルバーの船体色が川の色と似ていて写真にちょっ不向きですが・・・・。

夕方から自動車好きがこの時代にどうクルマと関わりながら且つ食べてゆけるかを高校生と談義。

シトロエンC2を。おっさんも負けてられません。

シトロエンC2

バブルを知らずに・・ 2010年(平成22年)6月11日   金曜日  晴れ

IPad話しで盛り上がる事少々。今のところ使い道がないので買うつもりはなく、新聞や書籍が読めるんだよ!と熱く話すひと程、普段本を読んでいなかったりします。普段から本を読まない人が急に読書に目覚めるとは思えません。それに読書までモニターとにらめっこをしていたらホントにいちにち目が休まりません。

本棚を片したらバブルの頃計画半ばで頓挫した計画の企画書が出て来ました。日本車がある意味最も元気だった頃、日本人も良いか悪いは別として元気でした。あたしは中学生だったので恩恵なし。

元気出していきましょ。

シトロエンC2を。

シトロエンC2

9752歩 4.87km 297キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

いまはベトナム製・・ 2010年(平成22年)6月10日   木曜日  晴れ

久しぶりにトミカを買いました。プリウスです。燃費良好。手で動かす限りどこまでも走ります。

私が小さかった頃、30年程前は当たり前のように日本で作られていて私の家の近所の町工場でもミニカーを生産していました。

15年程前でしょうか、中国製に切り替わり今はベトナム製になっていました。

コスト削減策か、はたまた安全性を考慮して突起物をなくしたのかドアミラーがありません。そのうちタクシー仕様のモデルも出たりして。

MOTUL AUTECH GT-Rを。

MOTUL AUTECH GT-R

8530歩 4.26km 278キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

笹団子・・ 2010年(平成22年)6月9日   水曜日  雨 曇 

朝から雨。駅からの撮影は屋根のある場所からのみの「雨バージョン」で。

笹団子を頂きました。子供の頃は美味しいと思えなかった食べ物が大人になって美味しく思う事が多々ありますが笹団子もそのひとつ。

濃いお茶が一杯怖い・・・・

夕方には夕焼けが。撮影を少々。

カルソニック IMPUL GT-Rを。

カルソニック IMPUL GT-R

GT-Rもういっちょ!

9938歩 4.96km 316キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

梅・・ 2010年(平成22年)6月8日   火曜日  曇 雨

どんどん進むスカイツリーの第一展望台。

ちょっと目を離していたら。

こんな風に。

夕方から雨。そろそろ梅雨入りでしょうか。

諸説あるようですが季節にぴったりの梅の実を入手しました。梅酒にするか、それともジャムにしましょうか。思案中。

カルソニック IMPUL GT-Rを。

カルソニック IMPUL GT-R

9638歩 4.81km 311キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

川面・・ 2010年(平成22年)6月7日   月曜日  曇

スカイツリーの横を流れる北十間川。水がきれいになり出したのか魚を求めて鳥が多数。ばしゃばしゃとやるので川面に映るスカイツリーを撮りたい人々には「おっと静かにしとくれ」な存在ですがまあ仕方ありません。

あくまでも外野です。

落ち着いているとこんな感じです。風が強いとこれまた具合悪いです。

カルソニック IMPUL GT-Rを。

カルソニック IMPUL GT-R

8973歩 4.48km 274キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

下町を再確認・・ 2010年(平成22年)6月6日   日曜日  晴

またも早起きの5時半です。

地元のお祭りなのでまずはお参りを。さすがに空いてました。静かな心で感謝とこの先1年の健康を祈願。夜はどこから現れたんだ?という位の中学生で一杯です。ま、自分もそうでした。

続いて撮影を。空も川面も穏やかな撮影日和。撮影仲間とバッタリ、あらま早起きですねなどと話しをしながら何となく解散。

帰ってカルソニック IMPUL GT-Rを。

カルソニック IMPUL GT-R

再び自転車で出動。江東区の商店街を探索。クルマ一台分程の広さの道の両脇に商店が並ぶという昔ながらの商店街。近くに大型スーパーがあるものの個々の店舗が個性的で活気に溢れていました。

自動車が通らないのでゆっくり子供連れでもお年寄りでも安心して買い物ができる理想的な商店街です。家の近くの段々寂しくなって来た商店街は抜け道の如くクルマが勢いよく走ってゆくのでこういった事も影響しているのだなあとしみじみ。

乾いた喉を潤そうと枕橋茶やに寄ったらお相撲さんが来店。よく見えるそうです。有名な力士ですがすっごく素朴な感じでファンになってしまいました。単純です。

撮り鉄体験・・ 2010年(平成22年)6月5日   土曜日  晴

まずは朝の撮影。6時に目覚ましをセットしたのに起きたのは6時半!!滅多にしない寝坊をしてしまいました・・・・・

そのおかげで珍しい線路も走れるダンプに遭遇。ナンバーは「わ」レンタカーでしたがこれ誰にでも貸してくれるのでしょうか。

線路繋がりで南砂線路公園へ。先日新聞の記事で読んだので現場確認を。1日3往復だけ、レールを輸送するディーゼル機関車を見る事が出来るのですが調べてもその時間は分からず。駄目だったらまたそのうち見にくればいいやと軽い気持ちで自転車ゆるゆると。

レールは輸送していませんでしたが機関車を見る事ができました。品川などの線路が何本もあるような場所と違って単線を走るディーゼル機関車はなんとも言えない雰囲気です。

公園近くにオープンしたアリオ北砂(元は貨物の駅でした)を探索。見るだけのつもりでしたが誘惑に負け急遽ナナコカードにチャージして半額セールの珈琲豆とクールビスのためのV首のパワークールなど購入。

カルソニック IMPUL GT-Rを。

カルソニック IMPUL GT-R

スプリンターでした・・ 2010年(平成22年)6月4日   金曜日  晴

代車のバン。グリルのエンブレムがカローラの『C』マークでなく『S』、もしかしてと後ろにまわって見たら・・・・

がっつり自分が映ってしまいましたがなんとスプリンターのバンでした。結構レアものかもしれません。

アーケードの付け替え工事で一時的に見えていたスカイツリーはすっかり見えなくなってしまいました。シーズンなのでしょうか朝から晩まで修学旅行生でごった返していました。

カルソニック IMPUL GT-Rを。

カルソニック IMPUL GT-R

8866歩 4.43km 275キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

カローラ再び・・ 2010年(平成22年)6月3日   木曜日  晴

セルシオ号、車検のためいつもの中居掘自動車へお泊まり。楽しみにしていた代車はカローラバン。いつものクルマとは違うドアミラー版でどこか全塗装の香りが。さすが板金塗装屋さんの代車です。

フェンダーミラー車よりも心なしエンジン等しっかりした印象です。ドアミラーは手で畳みます。

もうすっかり馴染んで来たプリウスのタクシー。見かけるものは殆ど黒色の車体ですがプリウスにはタクシー色が似合うといつも思います。

先生、そろそろ納車でしょうか?

カルソニック IMPUL GT-Rを。

カルソニック IMPUL GT-R

9634歩 4.81km 297キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

スカイツリーはかすがい!?・・ 2010年(平成22年)6月2日   水曜日  晴

これまた撮影をしている我が父(70)より「俺の撮った写真も載せろ!!」と携帯で撮ったスカイツリーの画像が送られて来たので掲載します。

東武の新社屋脇の道路からのようです。

銀行へゆく途中で小学校時代の地元の友達とバッタリ。当時は朝礼で倒れてしまうような男の子がすっかりワイルドなオッサンになっていました。ビックリです。

ムーンクラフト 紫電を。

ムーンクラフト 紫電

久しぶりにゴールドのリキテックスを使いました。10年以上前に購入したものですがなかなかゴールド、使う機会がなくまだまだ半分以上残っています。一生ものかはたまた固まるか。今のところ通常の固さです。

10983歩 5.49km 337キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

クールビス・・ 2010年(平成22年)6月1日   火曜日  晴

きょうから衣替え。企業によってはクールビスを取り入れるところもありますが、涼しいです。夏場のエアコンの温度設定を1度上げると規模によっては電気料金を1割削減出来るという話しも。

何はともあれ節電を目指します。

スカイツリーも398mまで来ました。6月からは展望台の工事に集中するので上に伸びるのは少しお休みです。

ムーンクラフト 紫電を。

ムーンクラフト 紫電

10937歩 5.46km 355キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より)

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