看板
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恐怖の遊歩道・・・・・ 2010年1月31日    日曜日  晴れ 曇り


先日車でレインボーブリッジを通った際に見えた気がしたスカイツリー。然らば現場確認をとレインボーブリッジ遊歩道へ。ゆりかもめの芝浦埠頭で降りひと気の無い歩道を直進。看板のくたびれ加減に少々不安を。




エントランス到着。まったく賑わっていません。



都心側を歩くノースルートとお台場側をあるくサウスルートがありましたがスカイツリーが見たいのでノースルートを。




エレベーターで7Fへ。いざ遊歩道へ。すぐに車道。結構なスピードで走り抜ける大型ダンプに恐れおののき出だしからへっぴり腰です。



トウキョウタワーに敬意を。



自動車の音に下が海という恐怖と橋特有の揺れが加わり気分も盛り下がってきましたが・・・・






ついにスカイツリー発見!
あいにくガスっていたのでもっといい条件で撮れるはずです。しかし三脚の使用は禁止されています。



お台場到着。こんどは反対側のサウスルートへ。








往復終了。 遊歩道と銘打ってますがのんびり散歩という方には不向きです。




お腹もぺこぺこに。
浅草周辺で何枚か撮って・・・・





枕橋茶やへ。



初牛すじカレーを。話には聞いておりましたがなかなかの絶品であります。しかもサラダ付き。サラダにもそれぞれお店による違いがあって面白いです。






レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX


11227歩 5.61km 295キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

エフォ まくら エフォ・・・・・ 2010年1月30日    土曜日  晴れ

まずはセルシオ号の給油を。

少しずつ値段がまた上がってきてしましてリッター135円。57リッターほどがぶ飲みしたのでさらば諭吉さん。







エフォートで珈琲を。





社長先輩が枕橋茶やにいるとの情報をキャッチしたので合流。すっかりデキアガチャッテル先輩にビールをご馳走になりました。

スカイリーに関するあれやこれやを聞いてるうちに閉店。牛すじまん食べ損ねてしまいました。







先輩を誘ってもう一度エフォートへ。

レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX



センス・・・・・ 2010年1月29日    金曜日  曇り

朝、近所と言える距離ではありませんが煙がはっきりと見えるほどの火災が。
スカイツリーからもそう離れていない場所なので朝の撮影時に煙が写りこんでしまいました。
後でニュースを見たら「スカイツリーも煙で隠れる 民家火災」といった扱いをしているメディアがありセンスに正直がっかり。火災とスカイツリーは全く関係のない話です。

という事で本日測ページに煙が写っている写真載せません。



レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

11259歩 5.12km 329キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より


ベトナム・・・・・ 2010年1月28日    木曜日  曇り 少々雨

ちょっと早めに出たので校長先生とは会えず。


夕方ではなく朝です。



昨日マドレーヌと一緒に撮った珈琲はベトナムのインスタント珈琲です。正式にはベトナム社会主義共和国で首都はハノイ。80%セントが仏教徒でブラジルに次ぐ珈琲の生産国だそうです。

日本の一般的なインスタント珈琲は粒状のものが殆どですがこれは粉状で結構いけます。




レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

9166歩 4.58km 278キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 合宿費用・・・・・ 2010年1月27日    水曜日  晴れ

校長先生と。アルバイトの話になり先生の学生時代、先日のタイル貼り以外にもプールの指導(さすが体育学部)工務店、意外なところで食品工場に行っていたことが判明。それも全て冬のスキー合宿の費用捻出のため。
やはり先生と言えばスキーであります。

本日クレーンクライミングが行われました。現在281m、300mまであともう少しです。





先日のhanakoに載ったお店のマドレーヌを頂いたので小腹に。





レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

9764歩 4.88km 303キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 ああデフレ・・・・・ 2010年1月26日    火曜日  晴れ

校長先生と。研究発表のために過去の原稿をまとめているそうです。書いた当時はいいと思っていた事が現代には即さないなど・・・・。

キャッチコピーや演説原稿、流行言葉を多用すればするほど文章の賞味期限は短いのであります。

いつもの700円カットへ。ここより安いお店にはまだ出会ってません。出会ったらそれはそれで喜べない状況に突き進んでる事にもなるのでよしとしましょう。

いつもの事ながら「どう切りますか?」以外全く会話がありません。

レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

11032歩 5.51km 343キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 平凡・・・・・ 2010年1月25日    月曜日  晴れ

校長先生と。一度くらいは雪が降らないとな〜など。一転エッフェル塔のエレベーターの話しに。先生のような引き出しの多い大人になりたいものです。この文章だと分かりづらいですが・・・・・

線路に時々べったり見える油。カーブの箇所などレールと線路が擦れてキーキー鳴るのを防ぎます。塗る要因のひとつに近隣住民からの苦情があります。鉄道会社としては対処として油を塗ります。音は緩和されますが今度は運転手から滑ってブレーキが効かないと苦情が。その繰り返しだそうです。

先日、吉永小百合さんが突然現れて話題になりましたが今宵の浅草寺、平穏そのものでした。賑やかな雰囲気もいいですが早朝と夜の浅草寺、心が静かになり好きです。

いち日に感謝。

レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

11698歩 5.84km 357キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 乗りものなら・・・・・ 2010年1月24日    日曜日  晴れ

まずは撮影を。スカイツリーの特徴である「川面に映る」ももはや本体と一緒に全部を収める事は出来ないのでありますが広角レンズ様々でこんな感じにすっぽりと。

隣で同じく撮影している人の「全部入らないな〜」という言葉にちょっと優越感を。

珈琲関連の買い込みをしてから業平橋駅へ。普通列車の浅草行きが到着。

浅草行きが少々遅れているのか後続のりょうもう号が待機。

そして通過。自動車と違って自由に動く事ができない不自由な魅力が鉄道にはあります。

基本車輪がついてれば何でも好きです。レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

10274歩 5.13km 259キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

後輩へ。これでいい?

 社長先輩同行撮影・・・・・ 2010年1月23日    土曜日  晴れ

朝イチでヨドバシカメラへ。開店時間を間違え早く着き過ぎたので少し足をのばし立川(たてかわ)の自動車中古部品店街へ。エンジンが山積みされていたりドアが重ねて置かれていたりなかなか楽しい場所です。

捨ててあるのか商品なのかが不明です。

午後から撮影の師、社長先輩に同行撮影。

スカイツリーの建設のものではありませんがタワークレーンの搬送車に遭遇。

これから使うのでしょうか・・・

社長先輩のお気に入り定点です。私は後ろから来る車両の確認を。

吾妻橋で本日より販売開始の浅草大判、浅草寛永通宝を購入。話しのタネってことで。大判が945円で1000円分、浅草寛永通宝が500円でそのまま500円分、浅草商店会連合の共通商品券として使用出来ます。

でも使わないので日頃のネタにさせてもらっているお返しの寄付と考えています。

社長と別れいつものエフォートへ。

GT-Rを。

GT-R

7560歩 3.78km 209キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 新しい改札・・・・・ 2010年1月22日    金曜日  曇

今朝もスペーシアと。何やらオデコにステッカーが。後で写真を拡大してみたら「ようこそジャパン」でした。

校長先生と。ひょんな事から千葉の谷津の話しになり「谷津遊園ってありましたね」と言ったら先生の学生時代、アルバイトでタイル張りをしたことがあると。

最近の昼食のバナナ。見た目は少々悪いですがこの位がとても甘くて美味しいです。この黒い斑点はシュガースポットと呼ばれています。これで歯ごたえが残っていれば私の好みにぴったりなのですが・・・・

東京メトロ浅草駅に新しい改札ができました。浅草駅初のホームと同じ高さの改札でバリアフリーの点ででもかなり進歩しました。

この写真はホーム側から改札を写したものです。

改札からホームを。新鮮な風景です。

こちらが地上の出入り口。雷門へはこちらが便利です。昨夜のNHKぶらタモリで浅草を歩いていましたが地元浅草がもっと賑わったら嬉しいです。でもあのロケ、ちらりと写ったスカイツリーや服装から見ても結構前のようです。

そして再びGT-Rを。

GT-R

11971歩 5.98km 358キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 守る一線・・・・・ 2010年1月21日    木曜日  曇

今朝は社長先輩と。タワーも現在274m、段々下からは見えない領域での作業となってきて感激が薄れて来ました。

またもスペーシアと。日本の電車、優秀です。定点の一カ所、撮影をしたら顔が入ってしまう場所に親子連れが居たので断念。。一部例外として社長先輩の後ろ姿。

お昼に再撮影。晴天でないので光の加減が朝とさほど変りがありません。

有名な道具街のあの方です。

サード MCR8を。

SARD MCR8

14525歩 7.26km 425キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 それでも大寒・・・・・ 2010年1月20日    水曜日  晴れ

冬の中で最も寒さが厳しいとされる日ですが暖かです。

でもやはり朝は手先が冷え、耐えながら撮影を。手袋したままではシャッターが押せません。スカイツリーが撮りたかったのかそれともスペーシアだったのか。

テッペンと電車が収まるのもレンズのお陰。社長先輩ありがとうございます。その社長の姿がなし。

校長先生と。先生の指にマメが・・・何十年振りかにゴルフクラブを握ったとのこと。体育の先生でしたがゴルフというのはイメージにありませんでした。職業病といいますか相当ムキになってる様子です。さすがです!

サード MCR8を描きつつ同じ大会にニスモから出場のGT-Rを。

大過なく終えられたきょうに感謝。

9803歩 4.90km 306キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 それでも半分以下・・・・・ 2010年1月19日    火曜日  曇 晴れ

昨夜の様子(ややお疲れ気味)では社長先輩は来ていない筈。背後に気配を感じる事なく撮影を。タイミングよくスペーシアも写りましたが歪んだ電車、なんとなくタイムスリップのシーンにも見えます。

タワーが274mまで育ちました。それでもまだ半分に満たないといのが恐ろしいです。

そして校長先生と。総合学習の授業にラジオでも活躍されている気象予報士の方を招いたそうです。テーマは温暖化。詳しい内容を聞くまでの時間はひと駅分では残念ながらありませんでした。

散歩の収穫。

サード MCR8を。

SARD MCR8

12165歩 6.08km 368キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 25年・・・・・ 2010年1月18日    月曜日  晴れ

昨日屋根裏の物置でグローブを発見。今から25年程前、少年野球チームに入る際に父から買ってもらったものです。今では色あせてしまいましたが新品の頃はもっとはっきりとした青色でした。

すっかりオイル分が抜けてしまっていてゴワゴワなのででオイルを補給。柔らかくなったのでタオルを丸めて球状にして挟んでおりました。が、残念ながら手は入るものの大人の手には少々きつく使っていると手に擦れが。

劣化もなくまだまだ使えるのでいい状態で保存をしようと決意。

補給前 補給後

夜、社長先輩と1杯。信玄餅ありがとうございました!!

サード MCR8を。

SARD MCR8

10237歩 5.11km 329キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 平蔵か兎忠か・・・・・ 2010年1月17日    日曜日  晴れ

いいお天気です。寒さに一瞬躊躇いましたがヒートテックの力を借りていざ押上村。きょうは社長先輩がいち日限定江戸払いの刑のため背後を気にしないで済みました。

東京湾を目指そうとしましたが寒さに挫け、鬼平犯科帳の五鉄へ。密偵と軍鶏鍋を食べたつもりで周辺を散策。

冷えた体を枕橋茶やの牛すじまんとお茶で。五鉄→茶屋・・・・これでは平蔵ではなく木村忠吾の行動です。スカイツリー撮影仲間で写真展をという話しがあるようで、参加させて頂くことに。

サード MCR8を。

SARD MCR8

部屋の空気の入れ替えにと天窓を開け「もしかしたら」と脚立に乗って顔を出して見たらスカイツリーが!遂に我が家からも!しかし体勢に無理あり。

:歩 :km :キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 早朝撮影・・・・・ 2010年1月16日    土曜日  晴れ

ちょっと違った光でと早朝の撮影を。青空と違った雰囲気です。

水上バス乗り場もスカイツリーとともに着々と出来つつあります。

冷えた体を温かな珈琲で。自己流行の魚眼で撮ってみました。

NSXの色づけ、と行かずにもう1本線画を。競技車輌のスポンサー企業を見るとその時代の一部分が見える気がします。ちなみにこれは1995年のル・マンに参戦したマシンです。

12084歩 6.04km 369キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 霜柱発見・・・・・ 2010年1月15日    金曜日  晴れ

今朝も冷えました。近所の公園で霜柱を発見。スカイツリーを撮影し始めてから上を向いて歩く事が多くなりましたが地面も見なければ行けません。

もちろん、ちょっとだけですが踏んで懐かしい感触を楽しみました。

恒例の朝の撮影をしていたら背後に気配が。社長先輩でした。不覚にも撮影している姿を撮影されてました・・・2枚も。本来は前身が写っていたのですがゴルフをする方にはあまり喜ばしくない感じにトリミングしてみました。

写真提供:社長先輩(一部加工)

校長先生と。なんと先生もこの時期湯たんぽを使っていたとのこと。仲間でした。しかし病院で処方してもらった漢方薬を飲みだしてから湯たんぽいらず、風邪も辛くなるまで悪化しなくなったようです。

レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

13534歩 6.76km 414キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 寒い連呼・・・・・ 2010年1月14日    木曜日  晴れ

昨夜社長先輩から「明日の朝は俺撮らないから」とパケット高らかに宣言があり、有言実行!さすが社長。ほんとにホームに姿がありませんでした。ただ寒くて布団から出られないだけという気がしなくもありません。

旧東武本社の解体工事もそろそろ終盤。

校長先生と。第一声は「寒いな!!」でした。北国出身の先生もやはり寒いものは寒いのです。

プリウスのタクシー遭遇。プリウスのタクシーはもはや珍しくないですがあまり見かけないシルバーということでパシャリと。切り抜きにするとスクープ写真の雰囲気に。

今日も会う人会う人皆挨拶とセットで「寒いですね!」 一体何回言ったでしょうか・・・・言っても暖かくはならないの知っていて。

レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

10408歩 5.20km 326キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 超広角・・・・・ 2010年1月13日    水曜日  曇 晴れ

霧で電車に遅れが。晴天の予感。

注文したレンズを受け取り早速開封。カメラのレンズの部分に金属のリングを貼付けコンバージョンレンズ側の磁石でくっ付く仕掛けです。

で同じ場所から撮ってみるとこんな感じに。もはやフレームに収まりきらない264mのスカイツリーが。社長先輩いろいろありがとうございました。きょうは水曜日!!

レイブリックNSXを。

RAYBRIC NSX

12659歩 6.32km 385キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 冷たい雨・・・・・ 2010年1月12日    火曜日  曇 雨

続・寒いです。しかも雨まで降り始め東京では初雪が観測されました。とは言ってもはっきりと雪の姿は確認出来ず。

タワークレーンのクライミングが行われるもこんな空模様で見学する側の気分も写真もぼんやりと。

注文したコンパクトデジカメ用のコンバージョンレンズが明日手に入ります。今回はセブンイレブンで受け取りなのでポイントを溜めようとnanacoを申請。お弁当や書籍を買う事もあるので遅ればせながらこれを機に。有効期限があり失効する事もあるので敵は自分に中の「面倒だな」という気持ちのようです。

レイブリックNSXを。

レイブリックNSX

15203歩 7.60km 364キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 寒い・・・・・ 2010年1月11日    月曜日  曇

成人の日ですが特に自分自身に関連はありません。

それにしても暖冬の予報はどうしたのかとても寒いです。

体を温めようと出かけるとエスティマハイブリッドの個人タクシーに遭遇。乗ったら至極快適に違いありません。でも一人乗車ですとちょっと空いた空間が勿体無いような恥ずかしいような。

続いてカムリの個人タクシーです。クラウン、マークXとトヨタ店・トヨペット系の個人タクシーが多い中、珍しくカローラ店の車種が。エスティマもカムリもちょっと小回りは苦手になりますが後席の居住性は上だと思います。

冷えた体を珈琲で。自分でも珍しいと思いながらレアチーズケーキも。

レイブリックNSXを。

レイブリックNSX

15203歩 7.60km 364キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 羽ばたけ・・・・・ 2010年1月10日    日曜日  晴れ

朝の撮影はきょうは休んで珈琲の豆を買いがてら散歩を。自転車だとクルマでは気付かないお店の存在に気付きますが歩きだと・・・・立ち寄ってしまいます。

映画の舞台にも最近なった下町の商店街でコッペパンを。100円玉が不足しているというので私が1000円をくずしてあげるという何とも素敵な商店街です。

午後から東京湾へ。

スカイツリーと同じ2011年完成予定の東京臨海大橋(江東区若洲〜大田区城南島)がもうこんな姿に。出来たら走ってみましょう。

羽田空港の離陸風景をしばし見物。

2010年、厳しいですがこう上昇したいものです。自分次第です。

レイブリックNSXを。

レイブリックNSX

10731歩 5.36km 262キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 そろそろ限界・・・・・ 2010年1月9日    土曜日  晴れ

朝から快晴。で撮影を。スカイツリーの特徴として川面に映るということがあります。現在254mなので下の写真のようにフレームに入れると508m。完成時は634mなので126mまだ足りません。

つまりタワー近くでは全体を収めて撮る事が今後出来ません。

というかホームからの撮影はとっくのとうに限界を超えました。頑に撮り続ける事にするとしても・・・・

全てはここから始まりました。

何か考えなくては。

襟が暖かそうな社長先輩に相談。例のあれを買う事に。情報ありがとうございました!

夜、早速ネットで注文。

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

*歩 *km *キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 400通!・・・・・ 2010年1月8日    金曜日  晴れ

朝焼けでグレー色のビルがやや赤く。このビルが建った頃は邪魔だなと思ったものですが今やあって当たり前の存在。スカイツリーの異物感もいつかは・・・・

2010年初の校長先生と。年賀状での挨拶は済んでいますがやはり直接がいいです。校長先生ともなると年々卒業生は増え、新しく赴任してくる先生もいて一体どれくらいの年賀状を書いているのか聞いてみたところザックリ400枚とのことでした。

パソコンの普及に伴い直筆部分が全くない寂しい年賀状もある中、毎年一言励ましの言葉を書いて下さって頭が下がります。教え子からの年賀状で近況を知るのが楽しみだそうです。

恒例の昼休みの体の空気入れ替えを。珍しく前の水上バスが出ず待ちの状態です。

歩くことで頭に刺激があるのか10分昼寝をするよりこの時期は午後の調子がいいです。真夏のあの暑い中、しようとは思いませんが・・・・

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

10614歩 5.30km 320キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 予感的中・・・・・ 2010年1月7日    木曜日  晴れ

きょうきっと駅で会う!そんな気がして渡そうと思っていた「ぶつ」をカバンにしたため出かけたところ社長先輩がホームに。買ってこい!!と命じられたくじら味噌はありませんでしたが鯛味噌を。いつも茶やでご馳走になってるのでほんの返済を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

8521歩 4.26km 263キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 マイナーな存在・・・・・ 2010年1月6日    水曜日  晴れ

そろそろ通常業務に戻りつつあります。

年末年始に韓国旅行をしてきたという方からお土産をもらいました。時節柄、家で過ごす人が殆どだという報道を鵜呑みにすればこの人は希少な存在。ジャパンマネーのパワー、未だ衰えていないところを見せつけてきたに違いありません。

韓国といえばやはりロッテ。

最近撮影以外に飲食も楽しんでるらしい社長先輩の定点スポットから。運良く船が。

外の空気を吸うのはいい気分転換になり午後から気合いのメルマガ作り溜め。

最後の気合いを振り絞ってウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

10521歩 5.26km 322キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 雨の痕跡・・・・・ 2010年1月5日    火曜日  晴れ曇

朝出かけると雨が降った形跡が。心なしか喉が楽です。お正月休みが終わって「インフルエンザでまだ休んでいます」という話しをよく耳にします。減少傾向にあるとは言ってもまだ用心が必要のようです。

冬季浅草恒例の電飾です。これは凌雲閣、通称浅草十二階のようです。

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

10366歩 5.18km 325キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 やはり国際車・・・・・ 2010年1月4日    月曜日  晴れ曇

きょうから通常業務。毎回の事ながらメールの仕分けと返信などで既に日暮れ近くに。

セルシオの今更ながらの発見。トリップメータのkmの下にMILESの表示が。直射日光が当たって偶然見えました。もちろん日本仕様なので走行時はkm表示です。輸出仕様と部品は同じなのでした。当初日本で売るつもりはなかったようですがこういった部分が国際車です。

一度食べたら虜。じゃがポックルを頂きました。

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

11845歩 5.92km 372キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 七福神巡り・・・・・ 2010年1月3日    日曜日  晴れ曇

お屠蘇気分も今日までです。

思った以上に寒さ厳しい中、七福神巡りを。今年は初の亀戸編です。隅田七福神に比べると距離は短めですが歩道が狭い箇所があるので注意が必要です。住宅街が順路になっているのも大きな違いでした。

途中でおみくじを。大吉でした。身を慎み人を敬えば目上のひとの導きがあると・・・・

とは言え基本的には自分がどう動くかが重要に。厳しさが増すことが確実なこの一年間。自分に勝たねばなりません。

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

10191歩 5.09km 263キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 GO千葉!・・・・・ 2010年1月2日    土曜日  晴れ

アクアライン経由で千葉へ。風のない非常に走りやすい陽気で煙突から出ている煙も上に真っ直ぐと。今年19年歳の誕生日を迎える初代セルシオ号ですが快調です。相変わらずの運転している実感のなさはこれ本性なので・・・・

温暖な気候という印象の房総ですが山の上に雪が。

以前発見した魅力的なセメント工場にて。前後を近代的な病院に挟まれた何とも不思議な工場ですが恐らく後から病院がどんどん大きく進出してきたのでしょう。この病院の先生に診てもらいたくて引っ越して来る方もいるとか。そのうち地名にでもなるのでは。

毎回思いますが、海は広いな大きいな・・・・です。

以前から気になっていた祖母の生家跡を探したところ見つけることができました。

お墓参りをして親戚にご挨拶。景気が悪くお正月を自宅で過ごす人が多いという報道もありましたが、有り難い事に満室でした。

夕焼けを見ながら小渋滞に耐え東京へ。最近お飾りをつけたクルマ、減りましたね。

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

0歩 0km 0キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

 謹賀新年・・・・・ 2010年1月1日    金曜日  晴れ

明けましておめでとうございます。とうとうこのサイトも6年目に突入です。

昨年は私が好きなクルマ、イラスト、スカイツリー、珈琲、歩き、が縁で多くの出会いがありました。今年も同じような構成+αで進み自分を磨けたらと思いますので気が向いたら見てください。

頂いた年賀状を読みながらおせちを食べ、穏やかなスタートを。

お天気もよくスカイツリー初詣を。お地蔵さんに手を合わせ、何故か躯体にも手を。

おっと待ち合わせたかのように社長先輩が!!

しかもおニューのスニーカー。何かあったに違いない!!

そのまま社長と新年会。ごちそうさまでした!!本年もよろしくお願い申し上げます。スニーカーの真相は暴けず・・・・

ウェッズスポーツ レクサスIS350を。

ウェッズスポーツ レクサスIS350

ウェッズスポーツ レクサスIS350

7509歩 3.75km 183キロカロリー消費(オムロンWalking style HJ113の表示より

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