迷って買わなかった車・・プログレ

小さな高級車、5ナンバーサイズのセルシオを目指して作られたプログレ。2代目センチュリーのチーフエンジニア野口満之氏が兼任して開発。当初はFFでコンセプト作りが進んでいたようですがやはり高級車は「FR」となり方針を変更。

基本セダン好きで道の狭い下町に住んでいるのでピッタリの車です。

これにクラウンハイブリッドのコンポーネントが内蔵されていたら最高です。

セルシオにも採用されていたオルガン式のアクセルペダル。長距離を走る際の疲れが吊り下げ式に比べ少ないのでマツダのようにトヨタのFF車にも採用して欲しいです。

いまだにプログレを大事乗っている年配の方を見ると「お金はあるけど乗り換える車が無いんだろうな」と思います。

 

30系セルシオの処理とよく似たインテリア。

プログレ

コンフォートと印象が似ているリヤビュー

プログレ

プリウスTOP

cd値0.25! でもL、グレードのみ

プリウス関連書籍

結構変更された後期型

早わかりDVD

納車日は雨 近所の神社で安全祈願

憧れのスマートキー!

3眼式LEDヘッドライト

ツーリセレクションの17インチタイヤは維持費もそれなり

アライメント測定・調整をしました。

寒冷地仕様でした

プリウスの真骨頂、燃費

レーダークルーズコントロール

内装色アクアその1

内装色アクアその2

内装色アクアその3

【掃除】リヤハッチ周辺を掃除しました

【掃除】ドア内張りを掃除しました

リコールその1

リコールその2

モデリスタのリップスポイラー 擦って割れました

何故か左ハンドルのダイキャストモデル

トミカ立体チョコ プリウス

【迷った車 20系プリウス】

【迷った車 30系プリウス アクアブルーメタリック】

【迷った車 プログレ】

プログレ

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乗る機会のなさそうな3代目センチュリー

ぷろぐれセンチュリー

週末の相棒 初代N-BOXカスタム

ホンダN-BOX

レプリカだろうが大興奮!! ナイト2000

KITT ナイト2000


プログレ

 

コンセプトカーNC250(1997年東京モーターショー)

市販車は2500CCがNC250、3000ccがNC300というグレード名でした。マイナーチェンジでエンジンが直噴化、変速機が5速ATになりました。

自動車評論家の三本和彦氏が乗っていたことでも有名です。

 



マーク2

 

クラウンコンセプト

 

スバルインプレッサ

 

レヴォーグ

 

プリウス

 

高尾で見たパトカー

 

スズキイグニス

 

トヨタ教習車

 

D3BITURBO

 

オーリス

 

VIZIV ツアラー コンセプト

 

三菱デリカ

 

RAV4

 

JPNタクシー